一、研發專用立體玻纖，創新3D成型工藝、確保間隙強度和厚度
我公司與材料供應商聯合攻關，研發了“專門用于SF雙層油罐的中空復合材料體系與生產工藝”。從纖維選型，浸潤劑開發，織物三維結構優化，樹脂匹配實驗，到成型工藝調整，研制的“玻纖立體增強材料整體仿形鋪放噴射成型工藝”，施工效率高、樹脂浸透均勻、整體一致抗分層性強，保證了中間層3.5mm間隙和埋地油罐強度要求。
二、優化外層成型工藝，增加針孔檢測電壓，提高油罐使用壽命
外罐選用表面浸潤劑處理玻纖，防腐樹脂體系根據埋地油罐的使用要求，選擇相適應的不飽和聚酯，滿足樹脂充分浸透要求，樹脂含量60.3～64.8%。
回轉臺車上罐體360°旋轉，噴射工藝及設備可精確計算配比玻纖與樹脂含量，確保了整體樹脂含量可控，外壁厚度≥4.0mm。
除嚴格按照技術條件要求進行針孔、膜厚、外觀、壓力檢測外，將針孔檢測電壓提高到2萬伏，確保了油罐的使用壽命。
三、獨創監測接口結構，減少外層開孔數量，降低油罐滲漏隱患
SF雙層油罐頂部監測管開孔位置是密封的薄弱環節，該罐采用獨創的檢測立管結構設計。減少了1個外層開孔，解決了規范中要求“頂部設2個管嘴”，連接管嘴的玻纖外層不能保證強度要求、以及密封處理的難題。
四、嚴格按照國家相關規范的要求，確保間隙整體通透，滲漏監測真實有效
監測立管、檢測管嘴采用分別由罐底、灌頂各引出1個二次保護空間滲漏源的設計。其結構設計優點：
一是采用“壓力法”監測時，可通過監測立管對罐底間隙打壓，罐頂管嘴安裝壓力表，可真實檢測其通透性和氣密性。
二是采用“液媒法”監測時，可通過罐底間隙注入液體，當頂部管嘴流出液體、并與二次保護空間計算的體積相符，視為加滿，并可同時檢測其通透性。
